ZZL《交流电动机自整流制动装置》（专利号：02256642.2）是一种新型的能耗制动装置。它利用在主电路中原来就设置着的双向电子开关在制动时设置成单向构成整流电路，来把外加的交流整流成直流来实现能耗制动的。无须另外提供直流电源。而本专利的另一个特征是：由于采用了可控器件来构成整流电路而可调节平均整流电压，能够获得强度可控的能耗制动。它显著地改善了交流电力拖动的制动性能。对于由有触点开关作为控制器的情况，可以在接触器主触点上并联上可构成整流电路的可控硅K 1 K 2 K 3，使它们在电路里导通的方向符合整流电流流通的方向，当主触点断开时整流器件自动投入制动工作；制动结束，如果使用的整流器件是半控器件可控硅，则可以用停发触发脉冲，使交流电流过零时自动关断可控硅以切断负载；还需要用其他开关（例如刀开关D）来隔离电源。
制动能力对于所有的传动系统来说几乎都是不可缺少的。制动可以提高停车效率。但是目前许多设备如鼓风机之所以使用自由停车，是因为现有的能耗制动方法投入的不经济，是一种无奈。如果有更加经济适用的制动方法，则它们必然会采用。而ZZL正是这样的方法。另外，机床操作中使用的反接制动常常造成对机床、对电网过大的冲击，而改用ZZL后将变成强度可自如控制。而实施ZZL所需投入又非常微小，因此它所具有的优良的性价比对于用户将是非常有吸引力的，它的适用面非常广大。
ZZL的用户：使用ZZL可无须专门准备直流电源包括蓄电池充放电及一整套相应的直流配电、保护、控制等等装置构成的电气工程、土建工程，甚至还必须要设置防止污染的环境保护工程及相应的人员岗位编制等等一大批资金的投入。例如一个中等规模的钢铁厂的轧钢车间，它的蓄电池室大约有150M2，电气工程约需150-230万元；土建工程约需100万元；环保工程约30-50万元；人员编制约5人，一年的工资总计约7-8万元，这还没有把其他的如劳动保险等等负担包括在内。可见是一笔多么大的资金投入！100-150个蓄电池及其供配电系统一年所相应的能量消耗约200万度。可见采用ZZL的节能效果多么突出！
ZZL生产厂：将同一台带有直流制动电源的低压盘（有触点系统）改造成为ZZL后，由于去除了原来的直流电源的全套装置，而新增加的电子线路相对地简单，因此成本可能降低10~20%；而由于性能提高，低压盘的售价可提高10~15%，可见效益显著（其他方面如低压盘外部直流线路及其直流电源及配电装置等等的节约尚未计算在内）。因此，对于一般的低压开关成套设备的制造厂来说，稍微增加投资几万元就可投产；投资回收在三个月。而如果原来就的无触点系统类的产品，则改造成为ZZL时其硬件不变，只增加制动部分的软件，成本提高很少而性能显著提高，ZZL的投资回收期一个月。再从技术上来看，将双向电子开关设置为单向导通以构成整流电路，这完全属于绝对成熟的技术，没有任何技术风险。
投产条件 所有开关厂、控制设备厂都具备投产条件。技改主要内容是补充电子器件的调试设备, 投资5~10万元。
成本及利润评估 由于不增加或者仅增加了电子器件，成本比原系统略高2 ~10%，但是由于性能高，利润可提高80~150% 。
转让方式及条件 方式任选，普通许可转让15~30万元。
发明人： 黄 群
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